Depuis quelques années en Belgique, la voiture de société ne constitue plus le seul privilège du commercial. L'utilisation d'une voiture de société est devenue "chose courante" et constitue, dans le chef d'un grand nombre d'employés, un élément important de la rémunération.
Dans certains secteurs même, c'est une " arme d'embauche ".
Depuis peu toutefois, la voiture de société est soumise à une certaine pression. L'introduction d'un nouveau système au niveau des cotisations sociales, les contrôles plus stricts des déclarations des voitures de société à la sécurité sociale et la relative hausse du coût des carburants incitent bon nombre d'entreprises à réexaminer leur politique en matière de voitures de société. Les entreprises décident bien souvent de limiter le choix au niveau des voitures de société, de proposer des véhicules de type inférieur ou même de retirer la voiture de société à certaines catégories d'employés.
Sait-on qu'en 2005, 47 % des voitures immatriculées l'ont été au nom d'une société, en achat direct ou en leasing. Près d'une voiture sur deux n'est plus aujourd'hui une voiture privée.
Mais comment se répartissent ces voitures au sein des entreprises ?
L'analyse des fichiers de notre secrétariat social génère les constatations suivantes.
On constate ainsi que 10 % des entreprises octroient cet avantage : mais il est intéressant de noter qu'en trois ans, l'augmentation est de plus de 30 %. Ce sont bien sûr majoritairement les employés qui bénéficient de cet avantage : 98,50 % des " motorisés " ressortissent à cette catégorie.
On sait qu'aujourd'hui, le calcul de l'avantage en nature est basé sur la distance domicile-lieu de travail : 5.000 ou 7.500 kms annuels selon qu'elle représente moins ou plus de 25 kms. Que constate-t-on ? 66 % des salariés sont au régime des 5.000 kms pour 34 % au régime des 7.500 kms.
Les secteurs les plus représentés ?
Le commerce de gros et de détail, l'informatique, la consultance, la sélection de personnel et les assurances. L'industrie alimentaire et la construction sont également des secteurs prisés en ce domaine. On constate que souvent, dans le secteur des services, le pourcentage des salariés bénéficiant de cet avantage atteint les 80 %.
Les régions concernées ?
La région bruxelloise vient largement en tête ( 60 % des salariés " motorisés "). Pour la province, ce sont les régions d'Anvers, Kortrijk, Charleroi et Liège qui prédominent.
La tendance ?
Les 4x4 polluants et lourds en taxation sont en nette diminution ; l'effet dissuasif imposé par le gouvernement joue à plein ; de façon générale, la tendance est à la diminution de la taille et de la cylindrée des véhicules d'entreprise. Ce qui explique le succès de certaines marques offrant une gamme moins prestigieuse que d'autres.
Le Groupe S, un des grands groupes sociaux de Belgique, a en total plus que 80.000 entreprises et indépendants affiliés et fournit une palette impressionnante de services aux entreprises via ses différentes entités :
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Groupe S - Secrétariat Social effectue mensuellement plus de 480.000 calculs de paie, gère des clients appartenant tant au secteur privé qu'au secteur public et traite des entreprises qui occupent entre 1 et 30.000 travailleurs.
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Groupe S - Allocations Familiales est une des 5 premières Caisses d'Allocations Familiales du pays, effectue par mois plus de 80.000 paiements d'allocations familiales, primes de naissance et d'adoption.
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Groupe S - Caisse d'Assurances Sociales pour Indépendants compte plus de 35.000 indépendants affiliés et entreprises.
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Groupe S - Office Patronal de Compensation, exclusivement pour les entreprises du secteur de la construction occupant moins de 10 travailleurs rembourse le salaire garanti, compte plus de 7.000 entreprises du secteur de la construction.
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Groupe S - Sopa et Groupe S Management Services apportent aux entreprises des services destinés à aider les responsables des ressources humaines dans la complexité de leur fonction. Cela représente 37.500 contrats et prestations.
Le Groupe S dispose de 32 agences réparties sur l'ensemble du pays afin d'assurer un service optimal auprès de ses clients en Wallonie, Flandre et Bruxelles.
Le Groupe S qui est actif dans tous les secteurs est le leader incontesté dans le secteur de la construction et ses secteurs connexes, ainsi que dans le secteur de la distribution.
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