Op 2 maart 1998 werd een collectieve arbeidsovereenkomst gesloten in het Paritair Comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de aanverwante bedrijfstakken betreffende de werkgeverstussenkomst in de vervoerskosten.  Ze werd neergelegd op 12 maart 1998 bij de griffie van de Dienst der Collectieve Arbeidsbetrekkingen en geregistreerd op 3 april 1998 onder het nummer 47.669/CO/2260000. Het bericht van neerlegging van deze CAO verscheen in het Belgisch Staatsblad van 20 mei 1998.

Deze collectieve arbeidsovereenkomst werd gewijzigd door een collectieve arbeidsovereenkomst van 21 mei 1999 neergelegd bij de griffie van de Dienst der Collectieve Arbeidsbetrekkingen en geregistreerd op 9 juli 1999 onder het nummer 51.322/CO/226.  Het bericht van neerlegging van deze CAO verscheen in het Belgisch Staatsblad van 5 augustus 1999.  De bepalingen van deze CAO treden in werking op 21 mei 1999, voor onbepaalde duur.

Wij geven u hierna de gecompileerde tekst van de CAO en vervolgens een samenvatting van de bepalingen evenals enkele praktische schikkingen.

A. Tekst van de CAO

HOOFDSTUK I: Toepassingsgebied

Artikel 1

§1        Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers van de ondernemingen die onder de bevoegdheid vallen van het Paritair Comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de aanverwante bedrijfstakken, en op hun bedienden wier jaarlijkse bruto bezoldiging de eindwedde van klasse 8 vermenigvuldigd met 12 niet overschrijdt.  De jaarlijkse bruto bezoldiging wordt berekend door het bruto bedrag van de basis maandwedde te vermenigvuldigen met dertien.

§1bis    In afwijking van de bepalingen van §1 wordt tot en met december 2002 voor de berekening van het grensbedrag van de jaarlijkse bruto bezoldiging rekeninggehouden met de wedde voorzien in de klasse 8 voor een barema anciënniteit van 35 jaar.

             NB: Deze bepalingen treden in werking op 1 juli 1999 en dit voor onbepaalde duur.

§2        Deze collectieve arbeidsovereenkomst wordt gesloten ter uitvoering van punt 4 van het Nationaal Interprofessioneel Akkoord van 10 februari 1975 betreffende het vervoer van de werknemers, van hoofdstuk 6 van het Interprofessioneel Akkoord van 27 november 1990, van punt 15 van het Interprofessioneel Akkoord van 9 december 1992 en van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 ter ge­sloten in de Nationale Arbeidsraad op 5 maart 1991, zoals gewijzigd door de collectieve arbeidsovereenkomst  nr. 19 quinquies  van 22 december 1992.

Artikel 2

De werkgeversbijdrage in de prijs van de treinkaart afgeleverd door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (afgekort: NMBS) werd reeds geregeld bij koninklijk besluit, getroffen in uitvoering van de wet van 27 juli 1962 tot vaststelling van een werkgeversbijdrage in het verlies geleden door de NMBS ingevolge de uitgifte van abonnementen voor werklieden en bedienden. Deze collectieve arbeidsovereenkomst heeft tot doel de werkgeversbijdrage vast te stellen voor de andere vormen van gemeenschappelijk openbaar vervoer en voor de andere vervoermiddelen.

HOOFDSTUK 2: Gemeenschappelijk openbaar vervoer met uitzondering van

het treinvervoer

Artikel 3

Voor de bedienden die gebruik maken van een openbaar stads- of voorstadsvervoermiddel om zich te verplaatsen over een afstand van ten minste 1 km, zijn de modaliteiten van de werkgeversbij­drage als volgt bepaald:

§1        a)  De bedienden in kwestie leggen aan hun werkgever een ondertekende verklaring voor waarin zij op eer en geweten bevestigen dat zij bij de verplaatsingen tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling regelmatig gebruik maken van een openbaar gemeenschappelijk stads- of voorstadsvervoermiddel over een afstand van ten minste 1 km; zij dienen iedere wijziging van deze toestand binnen de kortst mogelijke tijd mede te delen.

b)    De werkgever mag op elk ogenblik nagaan of deze verklaring met de werkelijkheid strookt.

§2        a)  Wanneer de prijs van het vervoer in functie van de afstand wordt vastgesteld, stemt de werkgeverstussenkomst overeen met het werkgeversaandeel in de prijs van de treinkaart voor dezelfde afstand, zonder dat dit bedrag evenwel hoger mag zijn dan 54 % van de prijs die de bediende werkelijk heeft betaald.

             b)  Wanneer de prijs van het vervoer echter een eenheidsprijs is, wordt de werkgeversbijdrage forfaitair vastgesteld op 50 % van de werkelijk betaalde prijs zonder dat dit bedrag evenwel hoger mag zijn dan het bedrag van de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart voor een afstand die gemiddeld op 7 km wordt geschat.

HOOFDSTUK 3: Andere vervoermiddelen

Artikel 4

Voor de bedienden die gebruik maken van een ander vervoermiddel om zich te verplaatsen over een afstand van ten minste 1 km, zijn de modaliteiten van de werkgeverstussenkomst als volgt bepaald:

§1        a)  De bedienden in kwestie leggen aan hun werkgever een ondertekende verklaring voor waarin zij op eer en geweten bevestigen dat zij bij de verplaatsingen tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling regelmatig gebruik maken van een ander dan gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel over een afstand van ten minste 1 km; zij dienen iedere wijziging van deze toestand binnen de kortst mogelijke tijd mede te delen.

             b)  De werkgever mag op elk ogenblik nagaan of deze verklaring met de werkelijkheid strookt.

§2        De werkgeverstussenkomst stemt overeen met het werkgeversaandeel in de prijs van de treinkaart voor het aantal kilometers vermeld in de verklaring waarvan sprake in §1 a).

Artikel 5

Het aantal in aanmerking te nemen kilometers wordt in gemeenschappelijk akkoord op ondernemingsvlak vastgesteld.

In geval van betwisting wordt verwezen naar het "Boek der wettelijke afstanden" goedgekeurd door het koninklijk besluit van 15 oktober 1969 (Belgisch Staatsblad van 10 juli 1970).

HOOFDSTUK 4: Gecombineerd gemeenschappelijk openbaar vervoer

Artikel 6

Indien de bediende gebruik maakt van een combinatie  van  meerdere  gemeenschappelijke openbare vervoermiddelen, en er wordt slechts één vervoerbewijs afgeleverd voor het geheel van de afstand - zonder dat in dit vervoerbewijs een onderverdeling wordt gemaakt per gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel - zal de bijdrage van de werkgever gelijk zijn aan de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart.

Artikel 7

Indien de bediende gebruik maakt van meer dan één gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel, in de gevallen die niet voorzien zijn door artikel 6, wordt de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afstand als volgt berekend:

nadat met betrekking tot elk afzonderlijk gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel waarvan de werknemer gebruik maakt de bijdrage van de werkgever is berekend overeenkomstig de bepalingen van de artikelen 2, 3 §2 a) en 3 §2 b) van onderhavige collectieve arbeidsovereenkomst, worden de aldus bekomen bedragen bij elkaar opgeteld om de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afgelegde afstand vast te stellen.

HOOFDSTUK 5: Vervoer georganiseerd door de werkgever

Artikel 8

Wanneer de onderneming zelf het vervoer van de bedienden organiseert, met of zonder financiële tussenkomst van de bedienden in de kosten ervan, wordt bij de berekening van de werkgeversbijdrage rekening gehouden met de kosten die de onderneming hierdoor reeds draagt.

In dat geval mag het werkgeversaandeel voor het door de bediende individueel afgelegde traject niet minder bedragen dan hetgeen bepaald is in de artikelen 2, 3 of4.

HOOFDSTUK 6: Terugbetalingsmodaliteiten

Artikel 9

De werkgeversbijdrage wordt ten minste maandelijks uitgekeerd. Bedienden die gebruik maken van een openbaar gemeenschappelijk vervoermiddel waarvoor het toegepaste tarief in functie staat van de afgelegde afstand dienen de vervoerbewijzen uitgereikt door de NMBS en/of de andere maatschappijen van gemeenschappelijk openbaar vervoer, voor te leggen.

HOOFDSTUK 7: Slotbepalingen

Artikel 10

Deze collectieve arbeidsovereenkomst heeft uitwerking vanaf 1 januari 1998 behalve voor de ondernemingen en hun bedienden die tot 31 december 1997 ressorteerden onder het Aanvullend Nationaal Paritair Comité voor de Bedienden; voor deze laatste ondernemingen en hun bedienden heeft deze collectieve arbeidsovereenkomst uitwerking vanaf 1 januari 1999.

Deze collectieve arbeidsovereenkomst wordt gesloten voor een onbepaalde tijd. Zij kan door elk van de partijen geheel of gedeeltelijk worden opgezegd mits een opzegging van drie maand, betekend aan de Voorzitter van het Paritair Comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de aanverwante bedrijfstakken en aan de daarin vertegenwoordigde organisaties. Deze opzegging kan ten vroegste ingaan op 1 januari 2000 voor wat betreft de bepalingen zoals overgenomen ui t de CAO van 2 maart 199, en ten vroegste op 1 oktober 2000 voor wat betreft artikel , § 1bis dat werd toegevoegd door de CAO van 21 mei 1999..

B. Samenvatting

De bovenstaande reglementering kan als volgt worden samengevat:

Rechthebbenden: Bedienden van de ondernemingen die onder de bevoegdheid vallen van het Paritair Comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de aanverwante nijverheden.

Vervoermiddelen: : alle openbare en privé-vervoermiddelen.

1)     Bedragen :

a)     openbare vervoermiddelen :

·       Vervoer per spoor :           volgens schaal A (zie onze omzendbrief Hfdst.12.2)

·       Ander openbaar vervoermiddel :    meer dan 1 km.

-      prijs in verhouding tot de afstand :         volgens schaal zonder 54 % van de reële prijs te overschrijden (schaal A, omzendbrief Hfdst.12.2)

-      eenheidsprijs :            forfaitair, 50 % van de werkelijk betaalde prijs (volgens schaal) zonder het bedrag te overtreffen van de werkgeverstussenkomst voor de treinkaaart voor een afstand van 7 km.

·       Gecombineerd openbaar vervoer : volgens schaal A, omzendbrief Hfdst.12.2

b)    Andere vervoermiddelen : meer dan 1 km, volgens schaal B, omzendbrief Hfdst.12.2

c)     Door de werkgever georganiseerd vervoer : geen tussenkomst.

Afstand: Minimum 1 kilometer

Terugbetaling: Minstens maandelijks uitgekeerd

C. Praktische schikkingen

Op de prestatieopgaven kunnen de werkgevers aangesloten bij het erkende sociaal secretariaat Groep S - Sociale Samenwerking vzw gebruik maken van de volgende codes :