1201 Patronale tussenkomst in de vervoerskosten: regels

Paritair (sub-)Comité nr.:
111.01.01-00.00, 111.01.02-00.00, 111.01.03-00.00, 111.01.04-01.00, 111.01.04-02.00, 111.01.05-00.00, 111.01.06-01.00, 111.01.06-02.00, 111.01.07-00.00, 111.01.08-00.00, 111.01.09-00.00, 111.02.01-00.00, 111.02.02-00.00, 111.02.03-00.00, 111.02.04-01.00, 111.02.04-02.00, 111.02.05-00.00, 111.02.06-01.00, 111.02.06-02.00, 111.02.07-00.00, 111.02.08-00.00, 111.02.09-00.00, 111.02.10-00.00, 111.01.10-00.00

Bijwerking: 30/01/2024
Geldig vanaf: 01/01/2024

In het Paritair Comité voor de metaal-, machine- en elektrische bouw werd op 13 november 2023 een collectieve arbeidsovereenkomst gesloten inzake de vervoerskosten van de arbeiders (nr. 184542/CO/111).

1. Openbaar vervoer

Vanaf 1 juli 2019 is de cao nr; 19/9 van NAR van toepassing.

Vanaf 1 januari 2024 wordt de financiële bijdrage van de werkgevers voorzien in cao nr. 19/9, in de ondernemingen welke ressorteren onder het PC, verhoogd met 12,5%. Deze verhoging geldt als voorafname op toekomstige verhogingen van de tussenkomst voorzien in cao 19/9.

2. Fiets

De werknemer die verklaart gebruik te maken van de fiets en deze effectief gebruikt voor de woon-werk verplaatsing, heeft recht op een fietsvergoeding⁽¹⁾.

De fietsvergoeding bedraagt 0,27 EUR per effectief afgelegde kilometer per fiets met een maximum van 10,80 EUR per arbeidsdag.

Zowel fietsen in eigendom van de werknemer, in gebruik door een deel- of huurformule of ter beschikking gesteld op enige andere wijze komen in aanmerking voor een vergoeding.

De werkgever kan de cumulatie met fietsvergoeding uitsluiten indien:

• de fiets ter beschikking gesteld wordt door en volledig ten laste is van de werkgever;
• de werkgever een wagen ter beschikking stelt van de werknemer en deze volledig ten laste neemt.

Voor het gedeelte van het woon-werk traject waarvoor de werknemer reeds een vergoeding krijgt voor het openbaar vervoer, heeft de werknemer geen recht op een fietsvergoeding.

_{(1) Onder woon-werkverplaatsing met de fiets wordt verstaan: elke werkelijk gedane verplaatsing van de werknemer tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling met een rijwiel, een gemotoriseerd rijwiel of een speed pedelec, zoals gedefinieerd in het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, met dien verstande dat de gemotoriseerde rijwielen en de speed pedelec enkel in aanmerking komen wanneer ze elektrisch worden aangedreven.}

 

3.  Ander vervoermiddel

De werknemer die gebruik maakt van een ander vervoermiddel dan de fiets of het openbaar vervoer, ontvangt een tussenkomst in de vervoerskosten van 0,084 euro per afgelegde kilometer met een maximum van 9,20 euro per arbeidsdag.

De tussenkomst per arbeidsdag zal evenwel minimaal 1,69 euro bedragen voor verplaatsingen tot en met 20 afgelegde kilometers en minimaal 2,03 euro voor verplaatsingen vanaf 21 afgelegde kilometers.,

Zowel voertuigen in eigendom van de werknemer, in gebruik door een deel- of huurformule of ter beschikking gesteld op enige andere wijze komen in aanmerking voor een vergoeding.
Indien het voertuig ter beschikking gesteld wordt door en volledig ten laste is van de werkgever, kan de werkgever de cumulatie met deze vergoeding uitsluiten.

4. Georganiseerd gemeenschappelijk vervoer

Wanneer een werkgever of een groep van werkgevers een gemeenschappelijk vervoer van werknemers organiseren, is er geen tussenkomst zodra de lasten voor de onderneming per werknemer voor dezelfde afstand gelijk is aan de vergoeding die verschuldigd zou zijn ingeval het vervoer per trein plaatsvond.

Indien dit niet het geval is, zal de toepassing van het beginsel dat de vergoeding minimaal gelijk is aan de tussenkomst voor treinvervoer, voor dezelfde afgelegde afstand paritair op het vlak van de onderneming worden geregeld.

Voor de berekening van de afstand moet ermee rekening gehouden worden dat het georganiseerd gemeenschappelijk vervoer over het algemeen niet de directe weg tussen de woonplaats van de werknemer en de plaats van de tewerkstelling volgt. In voorkomend geval zal de afstand die als basis dient voor de vergoeding van de werkgever, op het vlak van de onderneming paritair worden bepaald.

Wanneer de werknemer tegelijk gebruik maakt van een door de onderneming georganiseerd vervoermiddel en van een ander vervoermiddel, zal de vergoeding worden berekend op basis van de totale afgelegde afstand, evenwel met aftrek van de reeds door de werkgever gedragen kosten voor het door hem georganiseerd vervoer.

5. Vergoeding voor bijzonder verplaatsingen

De werkgever betaalt de werknemer de werkelijke vervoerskosten terug die gemaakt werden voor het volgen van opleidingen op vraag van de werkgever.

De verplaatsingen die de werknemer maakt om deel te nemen aan activiteiten in het kader van de tewerkstellingscellen worden vergoed op dezelfde wijze als de verplaatsingen voor de woon-werk verplaatsingen.

6. Afstand van de woon-werk verplaatsing

Voor het vaststellen van de afstand afgelegd tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling of een deeltraject hiervan, wordt het kortste traject voor het betrokken vervoermiddel in aanmerking genomen, tenzij anders overeengekomen is op ondernemingsvlak.

De totale afstand heen en terug wordt afgerond naar de hogere of lagere kilometer naargelang een afstand van 500 meter overschreden werd of niet.

Bij betwisting wordt het aantal kilometers bepaald door gebruik van een automatische routeplanner, ingesteld op het vervoermiddel dat gebruikt wordt (bv.www.google.be/maps).

Per arbeidsdag komt maximaal éénmaal de heen- en éénmaal de terugweg in aanmerking voor een vergoeding, tenzij de bijkomende woon-werk verplaatsingen verricht zijn op expliciete vraag van de werkgever.

7. Gegevens

De werknemer dient alle nodige gegevens aan de werkgever over te maken over zijn woonplaats, de aard van de gebruikte vervoermiddelen en het aantal kilometers tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling.

Al de wijzigingen aan deze gegevens geeft de werknemer zo snel mogelijk door.

De werkgever kan op elk ogenblik de authenticiteit van deze gegevens nagaan en vragen om bewijsstukken voor te leggen.

8. Controle

De werkgever kan op elk ogenblik het gebruik van de fiets of een ander voertuig controleren en nagaan of de werknemer daadwerkelijk gebruik maakt van dit voertuig voor deze verplaatsingen.

De wijze van controle en de overige modaliteiten worden vastgelegd op ondernemingsvlak en gecommuniceerd aan de werknemers.

In ondernemingen met een vakbondsafvaardiging gaat dit gepaard met een voorafgaandelijk overleg met de vakbondsafvaardiging.

Eventuele sancties dienen opgenomen te worden in het arbeidsreglement.

Een tijdelijk verlies van het recht op een vergoeding voor het woon-werk verkeer kan enkel toegepast worden indien dit voorzien is in het arbeidsreglement.

Toepasselijke collectieve arbeidsovereenkomst: om de integrale tekst te lezen, klik op het registratienummer.

Datum CAO 13/11/2023	Registratienr 184542	Geldig van 01/01/2024	Geldig tot -
Neerleggingsdatum 27/11/2023		Registratiedatum 14/12/2023
Buiten bereik Ondernemingen welke bruggen en metalen gebinten monteren
Onderwerp Vervoerskosten (111.01/111.02)
BS Bericht van neerlegging 21/12/2023		Algemeen verbindend verklaring Gevraagd
Algemeen verbindend verklaard door Koninklijk Besluit van -		Gepubliceerd in het B.St. van -
Keywords VERGOEDINGEN VOOR VERPLAATSINGSKOSTEN, ALLE PREMIES EN VERGOEDINGEN VOOR DE ACTIEVE WERKNEMER, VERGOEDINGEN VOOR VERPLAATSINGSKOSTEN / VERHUISVERGOEDING
Tekst aangepast op 16/12/2023

Historiek
01/01/2024	31/12/2050	1201 Patronale tussenkomst in de vervoerskosten: regels
01/01/2022	31/12/2023	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten
01/01/2020	31/12/2021	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten
01/07/2015	31/12/2019	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten
01/07/2009	30/06/2015	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten
17/09/2001	30/06/2009	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten
01/07/1997	16/09/2001	1201 Werkgeversbijdrage in de vervoerskosten