1201 Overeenkomst nr. 19/9 betreffende de financie bijdrage van de werkgevers in de prijs van het vervoer van de werknemers

Voor de tabel met barema's van de werkgeverstussenkomst in de verplaatsingskosten, zie onze documentatie Hfdst. 1202.

Gelet op de wet van 5 december 1968 betreffende de collectieve arbeidsovereenkomsten en de paritaire comités;

Gelet op de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 octies van 20 februari 2009 betreffende de financiële bijdrage van de werkgevers in de prijs van het vervoer van de werknemers, geregistreerd op 23 maart 2009 onder het nummer 91503/CO/300;

Gelet op de in de Nationale Arbeidsraad gesloten akkoorden;

Overwegende dat de sociale partners in die akkoorden overeengekomen zijn om een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst af te sluiten om de bijdrage van de werkgevers in de prijs van de abonnementen voor het door de NMBS georganiseerd gemeenschappelijk openbaar vervoer op 1 juli 2019 te verhogen tot 70 % en om vanaf 1 juli 2020 de minimumgrens van 5 km, berekend vanaf de vertrekhalte, op te heffen wat betreft de bijdrage van de werkgevers in de prijs van het abonnement voor het gemeenschappelijk openbaar vervoer, met uitzondering van het treinvervoer (tram, metro, bus of waterbus).

Overwegende dat aan die akkoorden uitvoering gegeven moet worden door de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 octies aan te passen en door ze te vervangen door een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19/9;

Hebben de navolgende interprofessionele organisaties van werkgevers en werknemers:

• Het Verbond van Belgische Ondernemingen;
• De organisaties voorgedragen door de Hoge Raad voor de Zelfstandigen en de Kleine en Middelgrote Ondernemingen;
• De Boerenbond;
• "La Fédération wallonne de l’Agriculture";
• De Unie van de socialprofitondernemingen;
• Het Algemeen Christelijk Vakverbond van België;
• Het Algemeen Belgisch Vakverbond;
• De Algemene Centrale der Liberale Vakbonden van België

op 23 april 2019 in de Nationale Arbeidsraad de volgende collectieve arbeidsovereenkomst gesloten.

HOOFDSTUK I - DRAAGWIJDTE VAN DE OVEREENKOMST

Artikel 1

Onderhavige collectieve arbeidsovereenkomst vervangt de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 octies van 20 februari 2009 betreffende de financiële bijdrage van de werkgevers in de prijs van het vervoer van de werknemers.

HOOFDSTUK II – TOEPASSINGSGEBIED

Artikel 2

De onderhavige collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werknemers en op de werkgevers die hen tewerkstellen.

Deze overeenkomst is niet van toepassing op de werkgevers en werknemers die afhangen van een paritair comité waar de tussenkomst in de kosten van het gemeenschappelijk openbaar vervoer reeds door een sectorale collectieve arbeidsovereenkomst werd geregeld, in zoverre deze overeenkomsten ten minste in evenwaardige voordelen voorzien als deze die worden toegekend door onderhavige overeenkomst.

HOOFDSTUK III – DOOR DE NMBS GEORGANISEERD GEMEENSCHAPPELIJK OPENBAAR VERVOER

Artikel 3

Wat het door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen georganiseerde vervoer betreft, wordt de bijdrage van de werkgever in de prijs van het gebruikte vervoerbewijs berekend op basis van de onderstaande tabel met forfaitaire bedragen:

Eveneens geldig voor de berekening van werkgeversbijdrage in de prijs van gecombineerde abonnementen.

De ondertekenende partijen verbinden zich ertoe om tweejaarlijks over de aanpassing van de in dit artikel opgenomen tabel met forfaitaire bedragen te onderhandelen.

Commentaar

Bovenstaande tabel omvat de forfaitaire bedragen, die gelden vanaf de inwerkingtreding van deze collectieve arbeidsovereenkomst, zonder dat ze geïndexeerd worden. Over de aanpassing van deze forfaitaire bedragen zal tweejaarlijks onderhandeld worden.

De sociale partners vragen dat de koninklijke besluiten, genomen in uitvoering van de wet van 27 juli 1962 tot vaststelling van de werkgeversbijdrage in het verlies geleden door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ingevolge de uitgifte van abonnementen voor werklieden en bedienden, met deze tabel in overeenstemming worden gebracht.

HOOFDSTUK IV – GEMEENSCHAPPELIJK OPENBAAR VERVOER, MET UITZONDERING VAN HET TREINVERVOER

Artikel 4

Voor wat betreft het gemeenschappelijk openbaar vervoer, met uitzondering van het treinvervoer, wordt de bijdrage van de werkgever in de prijs van de abonnementen voor de verplaatsingen vanaf 5 km, berekend vanaf de vertrekhalte, vastgesteld volgens de hierna vastgestelde modaliteiten:

1. wanneer de prijs van het vervoer in verhouding tot de afstand staat, wordt de bijdrage van de werkgever in de prijs van het gebruikte vervoerbewijs berekend op basis van de in artikel 3 opgenomen tabel met forfaitaire bedragen, zonder evenwel 75 % van de werkelijke vervoerprijs te overschrijden;
2. wanneer de prijs een eenheidsprijs is, ongeacht de afstand, wordt de bijdrage van de werkgever forfaitair vastgesteld en bedraagt zij 71,8 % van de effectief door de werknemer betaalde prijs, zonder evenwel het bedrag van de werkgeversbijdrage berekend op basis van de in artikel 3 opgenomen tabel met forfaitaire bedragen voor een afstand van 7 km te overschrijden.

HOOFDSTUK V – GECOMBINEERD GEMEENSCHAPPELIJK OPENBAAR VERVOER

Artikel 5

Ingeval de werknemer gebruikmaakt van een combinatie van de trein en één of meerdere andere gemeenschappelijke openbaar vervoermiddelen dan de trein, en er wordt slechts één vervoerbewijs afgeleverd voor het geheel van de afstand - zonder dat in dit vervoerbewijs een onderverdeling wordt gemaakt per gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel - wordt de bijdrage van de werkgever berekend op basis van de in artikel 3 opgenomen tabel met forfaitaire bedragen.

Artikel 6

In elk ander geval dat de werknemer meer dan één gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel gebruikt dan voorzien in artikel 5, wordt de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afstand als volgt berekend:

nadat met betrekking tot elk afzonderlijk gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel waarvan de werknemer gebruikmaakt de bijdrage van de werkgever is berekend overeenkomstig de bepalingen van de artikelen 3, 4a), 4b) en 5, worden de aldus bekomen bedragen bij elkaar opgeteld om de bijdrage van de werkgever voor het geheel van de afgelegde afstand vast te stellen.

HOOFDSTUK VI – GEMEENSCHAPPELIJK OPENBAAR VERVOER OP HET GRONDGEBIED VAN EEN ANDERE LIDSTAAT

Artikel 7

Onverminderd de toepassing van de artikelen 3 tot 6 voor het traject dat wordt afgelegd met een of meer gemeenschappelijke openbaar vervoermiddelen binnen de Belgische landsgrenzen, is, wanneer de werknemer gebruikmaakt van een of meer openbaar vervoermiddelen op het grondgebied van een andere lidstaat, de bijdrage van de werkgever in de prijs van dit vervoermiddel of die vervoermiddelen voor het vervoer van de woonplaats tot de Belgische grens gelijkwaardig aan de bijdrage die het resultaat zou zijn van de toepassing van de in artikelen 3 tot 6 vastgestelde berekeningswijze voor eenzelfde afstand binnen de Belgische landsgrenzen.

De bijdrage is in alle gevallen begrensd overeenkomstig de in artikel 3 opgenomen tabel met forfaitaire bedragen, rekening houdend met het totale aantal kilometers in België en het buitenland tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling.

Commentaar
Onverminderd de toepassing van artikel 9, a) en b), dient voor de grensoverschrijdende verplaatsingen, bedoeld bij artikel 7, de notie "woonplaats" te worden geïnterpreteerd op dezelfde wijze als voor de trajecten afgelegd binnen de Belgische landsgrenzen, dat wil zeggen de plaats van waaruit de werknemer gewoonlijk vertrekt om zich naar zijn plaats van tewerkstelling te begeven.

HOOFDSTUK VII – TERUGBETALINGSTIJDSTIP

Artikel 8

De bijdrage van de werkgevers in de door de werknemers gedragen vervoerkosten wordt maandelijks betaald, voor de werknemer met een maandabonnement of ter gelegenheid van de betaalperiode die in de onderneming gebruikelijk is voor de vervoerbewijzen die geldig zijn voor drie maanden of een jaar of voor de vervoerbewijzen voor deeltijds werkenden.

HOOFDSTUK VIII – MODALITEITEN VAN TERUGBETALING

Artikel 9

1. De werknemers leggen aan de werkgevers een ondertekende verklaring voor waarin verzekerd wordt dat zij geregeld over een afstand gelijk aan of hoger dan 5 km een gemeenschappelijk openbaar vervoermiddel benutten om zich van hun woonplaats naar hun plaats van tewerkstelling te begeven; bovendien preciseren zij, indien mogelijk, het aantal effectief gereden kilometers. Zij zullen ervoor zorgen iedere wijziging van deze toestand in de kortst mogelijke tijd mede te delen.
2. De werkgevers mogen op elk ogenblik nagaan of deze verklaring met de werkelijkheid strookt.

Artikel 10

De bijdrage van de werkgever in de vervoerkosten wordt betaald op voorlegging van de vervoerbewijzen, uitgereikt door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen en/of de andere maatschappijen van gemeenschappelijk openbaar vervoer.

HOOFDSTUK IX – BIJZONDERE BEPALINGEN

Artikel 11

Voor de toepassing van de bestaande op sectoraal of ondernemingsniveau gesloten collectieve arbeidsovereenkomsten die voorzien in een werkgeversbijdrage in het privéververvoer van de werknemers en die voor de berekening van die bijdrage verwijzen naar de tabel die is opgenomen in de bijlage van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 octies, wordt die werkgeversbijdrage verder vastgesteld op basis van diezelfde tabel, die wordt opgenomen in de bijlage 1 van onderhavige collectieve arbeidsovereenkomst.

Artikel 12

Voor de toepassing van de bestaande op sectoraal of ondernemingsniveau gesloten collectieve arbeidsovereenkomsten die voorzien in een werkgeversbijdrage in het privéververvoer van de werknemers en die voor de berekening van die bijdrage verwijzen naar de tabel die is opgenomen in artikel 3 van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19 octies, wordt die werkgeversbijdrage verder vastgesteld op basis van diezelfde tabel, die wordt opgenomen in de bijlage 2 van onderhavige collectieve arbeidsovereenkomst.

Commentaar

De bijzondere bepalingen in dit hoofdstuk zijn bedoeld om de continuïteit te vrijwaren met de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19octies wat betreft de bijdrage van de werkgevers in het privévervoer van de werknemers, opdat de bestaande op sectoraal of ondernemingsniveau gesloten collectieve arbeidsovereenkomsten die daarnaar verwijzen, automatisch van toepassing blijven en niet opnieuw onderhandeld moeten worden.

Ze moeten ook vermijden dat de forfaitaire bedragen voor de bijdrage van de werkgever in de prijs van het woon-werkverkeer met gemeenschappelijk openbaar vervoer, zoals bepaald in artikel 3 van deze overeenkomst, van toepassing zijn voor de werkgeversbijdrage in de kosten van het woon-werkverkeer met privévervoer.

HOOFDSTUK X – OPHEFFINGSBEPALINGEN

Artikel 13

Op 1 juli 2020 worden de woorden "voor de verplaatsingen vanaf 5 km, berekend vanaf de vertrekhalte" in artikel 4 van onderhavige overeenkomst opgeheven.

Artikel 14

Op 1 juli 2020 worden de woorden "over een afstand gelijk aan of hoger dan 5 km" in artikel 9 van onderhavige overeenkomst opgeheven.

HOOFDSTUK XI – DUUR, HERZIENING EN OPZEGGING

Artikel 15

Deze overeenkomst is gesloten voor onbepaalde duur. Zij heeft uitwerking met ingang van 1 juli 2019.

Zij zal op verzoek van de meest gerede ondertekenende partij kunnen herzien of opgezegd worden, met een opzeggingstermijn van zes maanden.

De organisatie die het initiatief tot herziening of opzegging neemt, moet in een gewone brief aan de voorzitter van de Nationale Arbeidsraad de redenen aangeven en amendementsvoorstellen indienen; de andere organisaties gaan de verbintenis aan deze, binnen de termijn van één maand na ontvangst, in de Nationale Arbeidsraad te bespreken.