In het Paritair Comité voor de scheikundige nijverheid werd op 2 mei 2001 een collectieve arbeidsovereenkomst afgesloten betreffende het vervoer van de werklieden. Deze CAO werd algemeen verbindend verklaard bij een Koninklijk Besluit van 17 mei 2002, bekengemaakt in het Belgisch Staatsblad van 27 juni 2002. Deze CAO werd aangepast door het Nationaal Akkoord 2009 - 2010, gesloten op  1 april 2009, neergelegd op de Griffie van de Dienst der collectieve arbeidsbetrekkingen en geregistreerd op 28/05/2009 onder het nummer 92231/CO/116.

Wij geven U hierna de tekst van deze CAO met de wijzigingen van het sectoraal akkoord en met een samenvatting en praktische schikkingen.

CAO van 2 mei 2001 aangepast door het Nationaal akkoord 2009 - 2010

1-  Toepassingsgebied

Artikel l.

Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en op de arbeiders van de ondememingen welke ressorteren onder het Paritair Comite voor de scheikundige nijverheid.

Met "arbeiders" wordt verstaan : de arbeiders en de arbeidsters.

2 - Toepassingsmodaliteiten

Artikel 2.

Behalve in het geval waarin de werkgevers zelf het vervoer van hun arbeiders organiseren en financieren wordt, ongeacht het gebruikte vervoermiddel, de bijdrage van de werkgevers in de vervoerkosten gedragen door de arbeiders vanaf 1.4.2001 vastgesteld overeenkomstig de bepalingen van artikel 5 van deze collectieve arbeidsovereenkomst.

Artikel 3.

De bijdrage van de werkgevers in de vervoerkosten van de arbeiders wordt ten minste maandelijks betaald.

Artikel 4.

De bijdrage van de werkgevers in de vervoerkosten van de arbeiders is afhankelijk van de aflevering door de arbeiders van, naargelang het geval, een of meerdere van de hierna vermelde attesten :

a) het speciaal getuigschrift uitgegeven door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen voor de treinkaart voor vervoer per trein;

b) een officieel document dat de afgelegde afstand, van minstens 5 km, vermeldt, voor het regelmatig gebruik van een of meerdere andere gemeenschappelijke openbaar vervoermiddelen dan de trein;

c) een verklaring, ondertekend door de arbeiders, waaruit blijkt dat zij regelmatig een ander vervoermiddel gebruiken dan deze vermeld onder a en b hierboven over een afstand die minstens 5 km bereikt

3-  Bijdrage van de werkgevers

Artikel 5.

§ 1 -Gemeenschappelijk openbaar treinvervoer

Voor wat betreft de tussenkomst van de werkgevers in de prijs van het gemeenschappelijk openbaar vervoer wordt vanaf 1 februari 2009 de tussenkomst van de werkgever in de prijs van het gebruikte vervoersbewijs berekend op basis van de tabel met forfaitaire bedragen opgenomen in art. 3 van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19octies van 20 februari 2009 afgesloten in de Nationale Arbeidsraad.

§ 2 -Gemeenschappelijk openbaar vervoer, met uitzondering van bet treinvervoer

Voor wat betreft het gemeenschappelijk openbaar vervoer, met uitzondering van het treinvervoer wordt vanaf 1 februari 2009 de tussenkomst van de werkgever in de prijs van de abonnementen vanaf 5 km bepaald volgens de modaliteiten als opgenomen in art. 4 van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19octies van 20 februari 2009 afgesloten in de Nationale Arbeidsraad.

§3 -Gecombineerd gemeenschappelijk openbaar vervoer

Voor wat betreft het gecombineerd gemeenschappelijk openbaar vervoer wordt vanaf 1 februari 2009 de tussenkomst van de werkgever in de prijs van het vervoerbewijs bepaald volgens de modaliteiten als opgenomen in art. 5 en art. 6 van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19octies van 20 februari 2009 afgesloten in de Nationale Arbeidsraad.

(§-) -Gemeenschappelijk openbaar vervoer op het grondgebied van een andere lidstaat

Voor wat betreft het gemeenschappelijk openbaar vervoer op het grondgebied van een andere lidstaat wordt vanaf 1 februari 2009 de tussenkomst van de werkgever in de prijs van het vervoersbewijs bepaald volgens de modaliteiten als opgenomen in art. 7 van de collectieve arbeidsovereenkomst nr. 19octies van 20 februari 2009 afgesloten in de Nationale Arbeidsraad. 

§ 4 -Andere vervoermiddelen dan deze bedoeld in § 1, §2 en §3 van dit artikel 5

Voor wat betreft de tussenkomst van de werkgevers bij gebruik van een ander vervoermiddel dan het openbaar vervoer voor een afgelegde afstand die minstens 5 kilometer moet bedragen, blijft de tussenkomst van de werkgever gekoppeld aan de vroegere tabel op basis van het gemiddelde van 60%, jaarlijks aangepast aan de nieuwe tarieven.  

Artikel 6. -De bepalingen van deze collectieve arbeidsovereenkomst doen geen afbreuk aan de gunstiger arbeidsvoorwaarden die in de ondernemingen bestaan.

4 - Slotbepalingen

Artikel 7.

Deze collectieve arbeidsovereenkomst vervangt deze van 13 september 1978, gesloten in het Nationaal Paritair Comite voor de scheikundige nijverheid, betreffende het vervoer van de arbeiders, algemeen verbindend verklaard bij koninklijk besluit van 6 maart 1979, bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad van 4 mei 1979.

Artikel 8.

Deze collectieve arbeidsovereenkomst treedt in werking op 1 april 2001 en is gesloten voor een onbepaalde tijd.

Zij kan door elk van de partijen worden opgezegd mits een opzeggingstermijn van drie maanden wordt betekend bij een ter post aangetekende brief, gericht aan de voorzitter van het Paritair Comite voor de scheikundige nijverheid. De  opzeggingstermijn vangt aan op de dag van de betekening

Deze collectieve arbeidsovereenkomst zal worden neergelegd ter griffie van de Administratie van de collectieve arbeidsbetrekkingen van het Ministerie voor Tewerkstelling en Arbeid en de algemeen verbindende kracht bij koninklijk besluit wordt gevraagd.

Samenvatting

De bovenstaande reglementering kan als volgt samengevat worden:

C.A.O. van 2 mei 2001 – K.B. van 17 mei 2002 – B.S. van 27 juni 2002 aangepast door het Nationaal Akkoord 2009 - 2010 - N° 92231/CO/116 Geldigheid : 1 februari 2009 – onbepaald

Rechthebbenden

alle werklieden en werksters ongeacht het niveau van hun loon.

Vervoermiddelen

alle openbare en privé-vervoermiddelen.

Bedrag

• openbaar treinvervoer : schaal van de N.A.R.
• andere openbaar vervoermiddelen :

• prijs in verhouding tot de afstand : zie openbaar treinvervoer
• eenheidsprijs : 71,8 % van de effectieve prijs, zonder het  bedrag van de werkgeverstussenkomst in de prijs van de treinkaart voor een afstand van 7 km te overschrijden.

• gecombineerd gemeenschappelijk openbaar vervoer : zie openbaar treinvervoer
• privé-vervoermiddel: schaal privé-vervoer N.A.R.

Afstand

• geen minimum afstand voor de trein
• 5 km en meer voor de andere openbare vervoermiddelen en de privé-vervoermiddelen.

Praktische schikkingen

Om te weten welke codes er moeten gebruikt worden op de prestatieopgaven, worden de aangeslotenen van Groep S verzocht hun dossierbeheerder te contacteren.